济南| 顺平| 惠来| 上犹| 义县| 泾川| 突泉| 容县| 祁县| 天水| 饶平| 罗平| 三水| 松江| 潍坊| 蕲春| 垦利| 华蓥| 仪陇| 罗田| 鄂伦春自治旗| 岑巩| 山西| 元阳| 馆陶| 绥江| 固安| 漠河| 上饶县| 北仑| 赤壁| 额济纳旗| 龙凤| 垦利| 克拉玛依| 平湖| 平武| 大兴| 正镶白旗| 敖汉旗| 阿合奇| 弓长岭| 东阳| 台南市| 钦州| 城阳| 牡丹江| 鹤庆| 商水| 新邱| 斗门| 恭城| 洛扎| 容县| 屯留| 玉门| 玉溪| 新绛| 宿豫| 金山屯| 耒阳| 调兵山| 赣州| 中江| 木垒| 长兴| 天峻| 海安| 赞皇| 缙云| 沁水| 阿合奇| 阳谷| 黄梅| 绥德| 忻州| 黑河| 古浪| 乐山| 高明| 广河| 马祖| 锦屏| 定州| 乌当| 曲阳| 加查| 东海| 香格里拉| 安溪| 江油| 云县| 湖南| 武山| 峨山| 灵川| 双阳| 安顺| 大余| 宽甸| 温泉| 潮州| 凤冈| 江阴| 惠来| 灵川| 临桂| 红安| 周口| 五通桥| 新邱| 陆丰| 海晏| 白沙| 南川| 大埔| 南溪| 宾县| 呼图壁| 北戴河| 石城| 昔阳| 金乡| 吴起| 丰润| 恩平| 横县| 灌云| 翠峦| 海宁| 洪雅| 高淳| 额敏| 吴中| 宁南| 蓟县| 忠县| 漳州| 四川| 金乡| 新野| 湟源| 盘锦| 都兰| 乾安| 岳普湖| 喀喇沁左翼| 金溪| 天安门| 邢台| 荥阳| 正定| 阳曲| 天水| 武鸣| 蒲城| 铁岭市| 藤县| 交口| 砚山| 绥滨| 浦北| 岑溪| 绥阳| 大姚| 江安| 赞皇| 海原| 温江| 韩城| 勐海| 平武| 沅陵| 巴里坤| 开县| 龙岗| 呼伦贝尔| 清原| 寿光| 祁东| 嘉定| 斗门| 敖汉旗| 乌达| 石首| 海南| 秭归| 奎屯| 新野| 霍山| 汝南| 大兴| 湄潭| 紫金| 君山| 蒙自| 沾益| 丹凤| 贡嘎| 浪卡子| 温县| 万源| 扎赉特旗| 成武| 凤冈| 新野| 神池| 金华| 织金| 普兰| 二连浩特| 汉寿| 邹城| 桓台| 大关| 呼玛| 墨玉| 正阳| 鸡西| 隆尧| 青白江| 阳城| 芷江| 永胜| 吉利| 蠡县| 化隆| 东海| 宜阳| 四方台| 平阴| 庐山| 阜城| 四平| 抚远| 宜章| 江苏| 喜德| 河间| 吐鲁番| 淮滨| 宣化县| 广西| 印台| 惠民| 蒙阴| 襄城| 汾阳| 丰都| 陵水| 木里| 商水| 库伦旗| 蓟县| 汉中| 穆棱| 澄迈| 通榆| 湖州| 咸阳| 六安| 禹城| 凤县| 临颍| 亚博游戏官网-赢天下导航

“2018中国杯”乌拉圭队2-0战胜捷克队

2019-06-26 18:05 来源:新浪中医

  “2018中国杯”乌拉圭队2-0战胜捷克队

  千赢娱乐-欢迎您如果只让负责贸易的官员来谈贸易过于狭隘,不如让拥有更加丰富背景的官员以更加宽泛的框架来处理贸易问题。第二个关键因素是中国如何回应。

在产品端方面,除了原有的私募证券基金品类,金斧子将发力头部股权投资品类,包括股权母基金、优秀股权基金、优秀独角兽基金。中信银行管理层当时的决定是,在子公司成立之前,先实行资管事业部制,并实行独立的风险管理、薪酬和人才机制,给予较充分授权。

  机构普遍认为,A股市场短期可能出现一定冲击,中长期不必过于悲观。经过整顿,红岭创投在停发大标的前提下,积极处置不良资产,发展房易贷等新产品,为红岭创投的转型赢得了宝贵时间。

  科学技术部对外保留国家外国专家局牌子。对新兴市场来说,美元下跌一直都是件大事。

梁红的观点来自三方面的论证:一是回顾贸易战历史,此类现象并不影响大周期推进。

  为此,小天鹅在3月13日发布公告称,2018年公司拟开展总额不超过亿美元的远期外汇交易。

  这个问题正是美国人已经处于破产状态,而加息可能会对美国民众的钱袋子产生较大影响。Naspers旗下子公司MIHTC已于3月22日交易时段后与配售代理订立配售协议,按总代价约亿港元拟出售合共近亿股股份,占已发行股份约2%。

  报告称,BitARG已得到日本金融监管机构金融服务局(FSA)的许可,并有望在2019年初从雅虎日本获得更多的投资。

  很多里面的员工不仅自己投了还找了好多亲戚朋友的钱,现在才发现他们是骗子,工资拿不到还欠他们亲戚朋友一堆债。美国媒体表示,美国将对航空航天、信息通信技术、机械等产品加收25%的关税。

  理财范在2017年运营报告末,专门列出合规工作进程,合规事项包括接入银行存管系统、接入电子签名及电子存证、引入第三方征信机构的用户信息核实验证等12项,其中多项的状态都是已完成,其余项也在持续进行中。

  千亿官网-千亿国际该项目已经得到国务院副总理汪洋关注并亲自过问进展情况,央行科技司领导跟技术团队一起探讨项目运用金融科技手段的可行性,聘请原腾讯财付通副总裁张平博士领导该项目运作,目前已经吉林、河北、江苏三省试点,江苏省杨副省长亲自推动江苏省内试点落地。

  【未来网】新三板做虎皮揭开橙旗贷的关联交易之谜近日,新三板公司厚藤文化摊上大麻烦了。尽管国家安全是借口,但是在大多数情况下真正的原因是防止中国工程师和技术人员复制其技术。

  千赢首页-千赢登录 亚博足彩_yabo88官网 亚博游戏娱乐_yabo88

  “2018中国杯”乌拉圭队2-0战胜捷克队

 
责编:
您所在的位置:星辰在线 > 长沙新闻网 > 国内

你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-06-26 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-06-26,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
版权声明
①长沙晚报报业集团书面授权星辰在线,在互联网上使用、发布、交流集团所属系列媒体的新闻信息。未经权利人授权,任何媒体、网站不得转载、摘编或利用其它方式使用长沙晚报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:星辰在线”或“来源:星辰在线-长沙晚报”。否则,本网将追究其相关法律责任。
②本网未注明“来源:星辰在线”或“星辰在线-长沙晚报”的作品均为转载稿,此类稿件不代表本网观点。如果本网转载的稿件涉及您的版权、名誉权等问题,敬请立即通知我们,并提供真实、有效的书面证明,我们将在核实后采取有效措施妥善处理。
联系方式:星辰在线新闻中心 联系电话:0731-82205980 传真:0731-82205938
附:长沙晚报报业集团系列媒体:《长沙晚报》、《星辰在线》、《知识博览报》、《晚报文萃》、《学生·家长·社会》、《浏阳日报》、《掌上长沙》、《星沙时报》、《高新麓谷》、《湘江早报》。